ふじかわ家のページ


by mmbrothers

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本日のメンテナンス

本日のメンテナンス

クラッチケーブルへの注油
スロットルケーブルへの注油
マフラー脱着、清掃
リアタイヤ脱着、清掃
フロント、リアABSセンサーのクリアランス測定
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by mmbrothers | 2012-05-26 22:58 | BMW R1100RS
トゥーランを購入してから今年9月で8年、走行約67,000Kmになりますが、まだまだ元気です。
ただ、昨年末からクーラントが徐々に減る現象が発生し、都度自分で継ぎ足していましたが、
遠距離走行等で1日で一気に減る回数が増えてきたので、ディーラーに調査をお願いしました。

クーラントタンクのリバース側ホースの付け根にヒビが入っていたそうです。
ただ、クーラントはウォーターポンプから漏れる事が多いようなので、ついでにタイミングベルト、ウォーターポンプを含め、交換していただきました。

タイミングベルト・ウォーターポンプリペアキット(06F198119A)は持ち込みでお願いし、合計¥55,000しませんでした。

※持ち込みは純正でないと交換出来ないという事です。

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by mmbrothers | 2012-05-26 22:27 | ゴルフ トゥーラン
ベアリングの圧入編です。
圧入前にベアリング内のグリスを確認しましたが、リチウム系グリスと思われたのでそのまま使用しました。
また、ベアリングの圧着面にもグリスを塗りました。

他の方のサイトを参考にホームセンターで適当に揃えました。
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ボルトの左端のアンカーは不要です。取り外し時に使いましたが外せなくなりました。
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左側の大きなベアリングから圧入しましたが、スムーズに出来ました。
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手こずった点
・右側の小さなベアリングの方が、何度やっても斜めに入ってしまう。
 圧着に使用したボルトをM12ではなく、M16で径を太くしてゆっくり締め付けてなんとか圧入出来ました。
・ベアリング間のスリーブが一緒に回らないようにと、右側のベアリング圧着時にわずかに隙間を作るように圧着すると、ホイールを取り付けシャフトを固定する際に抵抗が出来てホイールの回りが悪くなりました。
 圧着を増し締めして対応
・ブレーキキャリパーを戻すと引きずり現象が発生
 組み付け前にピストンの清掃、ピストン揉み出しを行っていたのに、何故?
 チェックしたところ、右のキャリパーとブレーキディスクとの位置が真ん中からずれ内側のブレーキパッドが擦れている。
 →フロントフォークの平行出し作業が必要だったようです。
   アクスルシャフトの締め付けはまず左のみ締め付け、右は段差を乗り越えたりしフォークを動かしたうえで、バイクに跨り体重をかけ、右のアクスルクランプを締め付けるようです。

 ブレーキ引きずり揉み出ししても動きが悪いのでオーバーホールするか。。。
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by mmbrothers | 2012-05-26 22:01 | BMW R1100RS
注文していたパイロットベアリングプーラーが届きました。
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サービスマニュアルの通り、左側のベアリングを最初に抜こうとしましたが、力加減が分からないので
中々取れませんでした。
なので、右側のベアリングに変えたところ、こちらはすんなりと抜けました。
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スリーブはこんなでした。
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気を取り直して左側にチャレンジしたところ、ベキベキ鳴りながらなんとか抜けました。
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ただ、チャックに合うレンチ(たぶん26mm)を持っていないため、ベアリングが外せなくなりました。

次はベアリングの圧入です。
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by mmbrothers | 2012-05-23 22:32 | BMW R1100RS
今週末はホイールベアリング交換にチャレンジしました。

R1100RSのフロントホイール回りのパーツ構成は下記

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http://www.ascycles.com/Illustrated_catalog2/MicroList.aspx?id=51676&catID=36&catname=Wheels_and_tyres&bindName=FRONT_SILVER_CAST_IRON_RIM_DIAL_SHAFT&bindCat=36_0174

左右のベアリングのサイズが全く違うんですね。
ベアリングを汎用品の情報が無いか調べてました。
情報が少ないですが、下記が該当しそうです。

5205 2RS 復列アンギュラ玉軸受(シール付) サイズ:20x47x14
6204 DDU 深溝玉軸受 両側接触ゴムシール型 サイズ:25x52x20.6

で、購入してみました。
購入元はhttp://www.e-seki.co.jp/です。
「最も低価の国産品」で注文しましたが、2つで送料含め、約¥3000でした。

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で、交換するのにはベアリングプーラーが必要ですが、ホームセンターで売っているアンカーボルトで試にやってみましたが、まったく抜けず

左側べリングの内側のブッシュだけ、取り出せました。
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内径25mm
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右側は内径20mm
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素直にパイロットベアリングプーラーセットを買う事にしました。
作業は来週持越しです。
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by mmbrothers | 2012-05-20 19:41 | BMW R1100RS

RIDのフリーズ対策?

エンジン始動時にRIDがフリーズする原因切り分けとして
HIDのバラスト等配線を右カウル下から左に移動させました。

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23000Vとかかれたボックスの下にバラストを固定させています。
今気づいたのですが12Vから23000Vに昇圧するってすごいですね。

2012/8/4追記
フリーズがまったく起きなくなったという事は、
やはり原因はHIDのバラストの位置だったようです。
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by mmbrothers | 2012-05-20 19:02 | BMW R1100RS

RIDのフリーズ

エンジン始動と同時にRIDがフリーズする現象がよく発生しますが、
下記に似た現象と対処がありました。

Freezing r.i.d - BMW GS Owners Club
http://www.bikersoracle.com/gs/forum/showthread.php?p=7791

これによると、HIDのバラストがRIDに付近に固定されていると、発生するらしい。

随分前に、HIDを装着しましたが、バラストはRIDの真下のスペースに取り付けてあるので、もしかするとこれが原因かも!?
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by mmbrothers | 2012-05-13 23:17 | BMW R1100RS

日光方面ツーリング

今日は日光方面への日帰りツーリングをしてきました。


いろは坂へはユーノス・ロードスターで妻と一緒に行ったきりで、もうずいぶん前の事になります。

ツーリングコースはhttp://touringman.comのサイトを参考に
いろは坂、霧降高原道路を通る事にしました。

実際に走行したコース(googleマップ)
http://g.co/maps/qrt6m

日光口PAで休憩中に1枚撮影。
ここでそばでも食べようかと思いましたが、食べると眠くなるのでもう少し我慢(笑)
約150km走行しているので、ガソリンスタンド探すためiPhoneのAroundMeアプリを使いましたが、GoogleMapで日光IC付近を表示させ、"ガソリンスタンド"で検索した方が進む方向のスタンドを探せて便利でした。
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今回のツーリングではiPhoneをタンク上にマウントし、googlemapを表示させ、ナビとして使用しましたが、
コースを途中で変更する事が無かったので、これでも十分使えるなと思いました。

明智平展望台
いろは坂はパトカーが取り締まっているのでスピードの出しすぎに注意しましょう。
走行中、真後ろに1台と、展望台にも1台いました。
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この先は天気は良かったですが、寒くて寒くて、何度途中で引き返そうとした事か
中禅寺湖付近から、より寒くなり、戦場ヶ原の手前付近では雪が降ってきました。

これは、霧降高原道路(169号線)、六方沢橋手前の駐車場から
景色は最高でしたが、風が強く寒くて凍えそうでした。標高1,440mです。
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大笹牧場で暖と食を取りました。
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帰りは大笹牧場目の前で交わる245号線を通りました。こちらは道が狭く、舗装されていない箇所が多かったので、対向車により気を付けながら走行しましたが、通る車やバイクが少なかったので自分のペースで走る事が出来たかなと思います。

朝7:00出発、帰宅17:30の10時間30分のドライブでした。
R1100RSも快調でしたが、2点ほど不具合が出ましたので、これをどうにか解決できればと思ってます。
1点目は、エンジン始動時にRIDの表示がフリーズしてしまう事。
対処として、フューズボックスから左から3番目のヒューズを抜き差しするとリセット出来る。但し時計も0:00に戻ってしまう。
2点目は、ある速度以上を出すとABSランプが点滅しはじめてしまう事
対処はエンジンをストップさせ、かけなおすと直る。
どちらもバッテリや電気系統の問題だと思いますが。。
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by mmbrothers | 2012-05-12 21:35 | BMW R1100RS
パニアケースを購入して以来、付けたまま走行する事がほとんどとなりましたが、
夜間目立たなくなるため、後続車両にぶつけられないか気になってました。
今年最初のモノ作りで余っていた反射シートをカットして貼る事にしましたが、
長方形だとデザイン的にイマイチなので、BMWのエンブレムを作ってみました。

ただ、ステッカーを自作した事がなかったので、必要な道具やら方法が分からず試行錯誤で結構な時間を費やしました。

第一弾。これは失敗作
シートの上からエンブレムを印刷した用紙を被せ、ハサミやカッターで切っていきましたが綺麗な円形にならず。
かつBMWの文字も無いので手作り感が溢れてます。
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第二弾としてカーボン調のカッティングシートを上から被せましたが、第一弾よりはましですが、これも失敗作
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第三弾として、たまたまPCデポで見つけた水に強い光沢透明フィルム
これだとロゴを直接フィルムに印刷し、円形にカットした反射フィルム上に貼るだけなので簡単
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パニアに取り付け、夜間iphoneでフラッシュをONで撮影。ちゃんと目立ってます。
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ついでにヘルメット後頭部付近にもスマイルマークを付けてみました。
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あくまでも個人利用です。
BMWのエンブレムをシール等で販売している店が多いが、著作権法等でひっかからないのだろうか?

2012/06/10追記
水に強い光沢透明フィルムは、ここ最近の強い雨のため塗料が落ちてしまいました。
さらにこの上に透明フィルムを貼った方が良いかも
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by mmbrothers | 2012-05-10 23:21 | BMW R1100RS